Uber está a punto de comprar a la alemana Delivery Hero, en lo que supondrá un terremoto de escala mundial para el negocio del reparto de comida a domicilio. Con cifras de negocio conjunto que se moverán en el orden de los miles de millones de dólares, el gigante resultante de esta operación promete convertirse en el gran dominador de un mercado que no ha parado de crecer en los últimos años.
Y tiene pinta de que la española Glovo será una de las grandes afectadas por ello.
Delivery Hero, una de las grandes dominadoras del sector de reparto de comida a domicilio a nivel mundial, ha confirmado oficialmente que “mantiene negociaciones avanzadas con Uber Technologies, Inc. respecto a una posible oferta pública de adquisición dirigida a todos los accionistas de la Compañía”.
De esta forma, Delivery Hero confirma la información avanzada en exclusiva por Bloomberg durante el martes, en la que se hablaba del interés de Uber por hacerse con el control de la compañía a través de una OPA. Actualmente, Uber ya disponía de una considerable participación en la compañía alemana, que rondaba el 25% de sus acciones. Otras fuentes explican que el valor de mercado actual de Delivery Hero ronda los 11.200 millones de euros (12.800 millones de dólares).
De completarse la operación, la norteamericana Uber, que cuenta desde hace años con presencia en el sector a través de Uber Eats pasaría a dominarlo con total superioridad sobre sus rivales (Just Eat Takeaway, Doordash o Meituan). Recordemos que Delivery Hero es un enorme conglomerado de empresas, capaz de facturar 14.800 millones de euros al año y de gestionar 12 millones de pedidos al día, que ha crecido mucho desde sus orígenes en 2011 en Berlín, adquiriendo, uno tras otro, a algunos de sus líderes regionales en mercados de Europa, Asia, América o África, como Foody, Foodora, Yemeksepeti, Pedidos Ya…
…. o Glovo.
En 2021 Delivery Hero compró el 44% de las acciones de Glovo, la referencia del food delivery en nuestro país, aunque eso sería solo el principio de una relación que en verano de 2022 le llevó a tomar el control del 99% de la empresa fundada por Oscar Pierre por unos 2.300 millones de euros, una cantidad muy inferior a algunas valoraciones previas.
Desde entonces, las cosas no han ido siempre bien para este dúo, que ha tenido que enfrentarse a distintas crisis regulatorias a nivel mundial (como sucedió en el caso de la llamada “ley rider” en España) y a una llamativa sanción por parte de la Comisión Europea. En 2025, el organismo comunitario multó con 329 millones de euros a Delivery Hero y Glovo tras acusarlas de participar en un cartel en el sector del reparto de comida.
Según Bruselas, ambas compañías eliminaron la competencia mutua mediante el reparto de mercados geográficos, el intercambio de información comercial altamente confidencial y un pacto de “no contratación” (no-poach) para no fichar a los empleados de la otra, perjudicando tanto a los consumidores como a las condiciones laborales del sector. Fue la primera vez que la Comisión sancionó un acuerdo de no contratación en el mercado laboral y el uso anticompetitivo de una participación minoritaria . Al haber admitido su implicación en el cartel, ambas empresas se acogieron a un procedimiento de transacción que redujo un 10 % sus multas, resultando en una sanción de 223 millones de euros para Delivery Hero y 105 millones de euros para Glovo.
Como habrás supuesto, y con ese precedente, la posible compra de Delivery Hero se enfrenta a algunas complicaciones regulatorias, especialmente en el caso de Europa, donde los organismos comunitarios se han mostrado especialmente vigilantes en los últimos años con culaquier operación empresarial a gran escala que pueda reducir considerablemente la competencia. Tras la operación, Uber pasaría a controlar el mercado en países como España, Portugal o Italia a través de Glovo, Rumanía y Bulgaría a través de FoodPanda o los países nórdicos mediante Foodora
Habrá que esperar a que se complete la operación para comprobar cuál es la reacción de Bruselas.
Imagen: ChatGPT
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