Mario Marín Arnesto (Sevilla, 1990) es el cofundador de UFO, una sorprendente iniciativa dentro del campo de la movilidad urbana que se basa en dos pilares: un patinete eléctrico recargable mediante un sistema colaborativo y una app con la que esta startup busca conquistar los móviles de todo el continente. Para conocer un poco más acerca de UFO y de sus planes de futuro, hemos hablado con Mario Marín.
Los dos amigos y fundadores (Mario Marín y Víctor Valencia) hicimos un viaje a California donde vimos que la ciudad estaba repleta de patinetes eléctricos y que los usuarios no eran solamente adolescentes que querían pasar un buen rato, si no que se estaba convirtiendo en una nueva manera de moverse por la ciudad.
Fue entonces cuando nos dimos cuenta del gran potencial que podría tener unir la movilidad compartida con los patinetes eléctricos y traer a Europa una solución para el problema del first-last mile.
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UFO une la movilidad compartida con la economía colaborativa a través del programa charger (y otras sorpresas que están por llegar) y crea una comunidad de usuarios implicada de manera activa con el servicio y la movilidad.
El servicio dockless es uno de los pilares de UFO. Le damos al usuario la flexibilidad de encontrar y soltar los patinetes en cualquier punto de la ciudad, sin necesidad de puntos de recogida o entrega. Es como un organismo vivo en el cual los propios usuarios, sus costumbres y necesidades de movilidad van dando forma a la ubicación de los patinetes en el mapa.
Por otro lado, todas las mañanas los cargadores liberan los patinetes en los puntos sugeridos por UFO para que todos los días el mapa de distribución vuelva a empezar de cero.
Para ser un charger tan sólo se debe tener descargada la app de UFO, ser usuario del servicio e inscribirse en el programa a través de nuestra web.
Una vez aceptada la solicitud para ser cargador, UFO envía al nuevo charger los materiales necesarios (cargador especial de nuestros vehículos) y un pequeño curso con recomendaciones para ser un buen charger.
Recomendamos disponer de algún vehículo que les permita recoger los patinetes durante la noche o vivir cerca de lugares céntricos o puntos de concentración de patinetes.
Pagamos 4€ por cada patinete cargado sin máximo de patinetes a cargar. Es el propio charger el que organiza su tiempo y sus ingresos.
La recogida de los patinetes (al igual que el uso del servicio) se realiza también a través de la app, por lo que nuestro sistema siempre sabe qué usuario/charger tiene cada patinete.
Nuestro objetivo es colarnos en el smartphone de todos los europeos y proporcionar a las ciudades y usuarios una opción de movilidad realmente eficiente.
Los patinetes eléctricos han dejado de ser un juguete para adolescentes, y en un futuro cercano empezarán a sustituir a otro tipo de vehículos más “serios”.
UFO revoluciona el sistema de movilidad sostenible en las grandes ciudades y reduce las emisiones de CO2.
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