Citibox capta 100 millones y cierra un acuerdo con Amazon para que tu vecino no tenga que guardarte más paquetes

La alianza con Amazon le permitirá poder desplegar sus buzones inteligentes residenciales en Europa más rápidamente.
De izq a derch David Bernabeu Ceo y fundador de Citibox y Sergio Salvatori responsable de la red de puntos de recogida de Amazon en Europa
27 de abril de 2026

El drama de la “última milla” en el eCommerce tiene un nuevo capítulo, y esta vez viene con muchos ceros. Citibox, la compañía española de buzones inteligentes residenciales, ha cerrado una ronda de financiación de 100 millones de euros. La operación ha sido liderada por Ithaka Infrastructure Partners.

Cómo se ha dividido la ronda de financiación de Citibox

La operación se divide en dos grandes bloques de capital que juegan roles muy distintos: el equity y la deuda.

Para los que no hablan “idioma financiero” fluido (como yo), el equity es básicamente el valor de la propiedad de la empresa. Cuando Citibox levanta capital mediante equity, no está pidiendo un préstamo, sino vendiendo “trocitos” de su bizcocho a cambio de levadura para crecer. Es dinero que pertenece a los accionistas una vez restadas todas las deudas. En esta ronda de 100M€, el reparto ha quedado así:

  • Equity (70M€): Ithaka ha inyectado 55 millones de euros, convirtiéndose en nuevo socio y ocupando una silla en el consejo de administración para decidir el rumbo de la compañía. Los socios actuales, demostrando que siguen confiando en el proyecto, han aportado los 15 millones restantes.
  • Deuda (30M€): Aportados íntegramente por Ithaka. A diferencia del equity, este capital sí funciona como un préstamo con el objetivo específico de financiar el despliegue físico de los buzones.

“Nuestra visión siempre ha sido que recibir un paquete no debería implicar cambiar por completo el día de los compradores de comercio electrónico y Citibox está siendo clave para conseguirlo, aportando valor a toda la cadena logística de última milla con nuestra tecnología e infraestructura. Esta nueva inversión, liderada por Ithaka y respaldada por nuestra alianza comercial con Amazon, nos permitirá escalar las operaciones en las principales ciudades de Europa”, afirma David Bernabeu, CEO y fundador de Citibox.

Amazon, de competidor a aliado estratégico

Si hay algo que acelera el pulso en el sector es un acuerdo con el gigante de Seattle. Citibox ha firmado una alianza con Amazon para desplegar inicialmente 600.000 buzones inteligentes en España y Reino Unido.

¿Por qué? El 15% de las entregas en España fallan en el primer intento. Para Amazon, esto es una pesadilla, en cambio, es la razón de ser de Citibox. Al centralizar las entregas en un punto del edificio disponible las 24 horas, se eliminan los “paseos” en balde de los repartidores y los mensajes de “no estabas en casa” (cuando quizás, simplemente, estabas en la ducha).

¿Por qué ahora?

El sector logístico no vive de buenas intenciones, sino de métricas. En 2025, España superó los 26 millones de compradores online. Con un volumen de negocio logístico de 4.435 millones de euros, la ineficiencia de la entrega fallida es más que una molestia.

En esto también hay un componente de “lavado de cara” ambiental (y real). Citibox afirma reducir hasta un 69% las emisiones de CO2 por paquete al garantizar la entrega al primer intento. Además, sus lockers son neutrales, es decir, aptos para cualquier empresa de transporte.

Cómo ha sido el crecimiento de Citibox en los últimos años

Para entender dónde está Citibox hoy, hay que echar una mirada al retrovisor.

En 2023, compra Celeritas, sumando 7.000 puntos de conveniencia. Al año siguiente, cerró la ¡emisión de bonos por valor de 80 millones de euros. De esta manera, con esta ronda de 100 millones que reciben en 2026, su objetivo es conquistar Europa.

Sabiendo que ya el 65% de los usuarios  prefiere puntos de conveniencia para sus devoluciones y para recibir sus pedidos, el movimiento de llevar el buzón al portal de casa es lógico. Si logran que la instalación en comunidades de vecinos sea tan fluida como su financiación, puede que el futuro de la última milla sea metálico y tenga cerradura electrónica.

Imagen: Citibox

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